Kabar

1. Processing setengah kapenuhan lan setengah digali roadbeds
Nalika mbangun tanggul ing lereng kanthi kemiringan alami sing luwih curam tinimbang 1: 5 ing lemah, langkah-langkah kudu digali ing dasar tanggul, lan ambane tangga ora kurang saka 1 meter. Nalika mbangun utawa ndandani dalan gedhe kanthi bertahap lan nggedhekake, langkah-langkah kudu digali ing persimpangan lereng ngisi tanggul anyar lan lawas. Jembaré undhak-undhakan ing dalan gedhé umumé 2 meter. Geogrids kudu dilebokake ing permukaan horisontal saben lapisan langkah, lan efek penguatan kurungan sisih vertikal saka geogrid kudu digunakake kanggo ngatasi masalah pemukiman sing ora rata.

2. Roadbed ing wilayah berangin lan wedhi
Alur dalan ing wilayah berangin lan pasir utamane kudu kalebu tanggul sing sithik, kanthi dhuwur ngisi umume ora kurang saka 0,3M. Amarga syarat profesional kanggo tanggul sing kurang lan kapasitas bantalan abot ing pambangunan tanggul ing wilayah berangin lan berpasir, panggunaan geogrids bisa duwe efek kurungan lateral ing pengisi longgar, mesthekake yen roadbed nduweni kaku lan kekuatan sing dhuwur ing dhuwur sing winates. kanggo nahan beban beban kendaraan gedhe.
3. Tulangan lemah isi ing mburi tanggul
Panganggonekamar geogridluwih bisa nggayuh tujuan kanggo nguatake mburi jembatan. Kamar geogrid bisa ngasilake gesekan sing cukup ing antarane bahan ngisi, kanthi efektif nyuda pemukiman sing ora rata ing antarane dalan lan struktur, supaya bisa nyuda karusakan awal saka penyakit "bridge abutment jumping" ing dek jembatan.

4. Perawatan saka Loess Collapse Roadbed
Nalika dalan gedhe lan dalan biasa liwat bagean loess lan loess collapsible kanthi kompresibilitas sing apik, utawa nalika kapasitas bantalan pondasi sing diidini luwih murah tinimbang tekanan beban koperasi kendaraan lan bobot awak embankment, amben dalan uga kudu diolah miturut syarat daya dukung. Ing wektu iki, kaunggulan sakageogridtemtu dituduhake.
5. Lemah saline lan lemah jembar
Dalan gedhe sing dibangun nganggo lemah saline lan lemah sing jembar nggunakake langkah-langkah penguatan kanggo pundhak lan lereng. Efek tulangan vertikal saka kothak apik banget ing antarane kabeh bahan penguat, lan nduweni resistensi korosi sing apik, sing bisa nyukupi syarat kanggo mbangun dalan gedhe ing lemah saline lan lemah sing jembar.